與架空線路相比，鋁合金鋁芯電纜具有明顯的高供電可靠性優勢，幾乎不受外界天氣影響。在夏冬大負荷惡劣天氣下，故障率仍能保持較低。根據朝陽供電公司多年配網運行數據，鋁合金鋁芯電纜線路100公里故障率約為架空線路100公里故障率的20%。然而，一旦鋁合金鋁芯電纜線路出現故障，將產生很大的影響，故障點的搜索和處理也相對復雜。如果鋁合金鋁芯電纜段直埋敷設出現故障，路面需要破碎。據統計，鋁合金鋁芯電纜故障的平均處理時間超過10小時。因此，鋁合金鋁芯電纜運行維護的重點是通過狀態監測提前發現和處理鋁合金鋁芯電纜缺陷，避免缺陷擴大成故障。

　　鋁合金鋁芯電纜故障的主要類型包括外力損傷、鋁合金鋁芯電纜接頭絕緣穿透、鋁合金鋁芯電纜本體老化等。除外力損傷外，主要故障原因是鋁合金鋁芯電纜接頭絕緣穿透。

　　進一步的解體分析和試驗研究發現，廣泛使用的交聯聚乙烯鋁合金鋁芯電纜在制造接頭時，由于工藝原因或接頭質量差，絕緣介質與半導電屏蔽層之間存在間隙或半導電體突出絕緣層。在這些氣隙和雜質的尖端，很容易產生局部放電。在局部放電的長期作用下，絕緣材料的不斷老化最終導致絕緣穿透，導致鋁合金鋁芯電纜故障。鋁合金鋁芯電纜振蕩波局放電檢測技術能及時發現和定位潛在的局部放電缺陷，不會對鋁合金鋁芯電纜造成損壞。2)可以大大提高供電可靠性。